Odată cu îmbunătățirea nivelului de viață al oamenilor, există tot mai multe peluze în țara noastră șiCutter de sodă sunt utilizate din ce în ce mai pe scară largă. Tăietorii de sod au fost mult timp populari în țările dezvoltate în străinătate, iar producția de tăietori de sod a depășit 4 milioane. Principalele piețe sunt în Europa, America de Nord și Australia. În ultimii ani, piața de producție a tăieturilor de sod se schimbă treptat în țara mea, ceea ce a crescut mult volumul de export de tăietori de sod din țara mea. Întreținerea tăieturilor de sod este foarte importantă, să aruncăm o privire asupra punctelor de întreținere.
Înainte de fiecare utilizare a tăietorului SOD, verificați nivelul uleiului pentru a vedea dacă este între solzi superiori și inferiori ai dipstricului de ulei. Noua mașină trebuie schimbată după 5 ore de utilizare, iar uleiul trebuie schimbat din nou după 10 ore de utilizare, iar uleiul trebuie schimbat regulat în conformitate cu instrucțiunile din viitor. . Schimbarea uleiului trebuie efectuată atunci când motorul se află într -o stare caldă pentru a se asigura că tot uleiul rezidual poate fi scurs. Nu adăugați prea mult ulei, în caz contrar, vor exista probleme precum problemele motorului, fumul negru greu, puterea insuficientă (depozite excesive de carbon în cilindru, micul bjnch mic), supraîncălzirea motorului, etc. Uleiul de motor nu ar trebui să fie Prea puțin, în caz contrar, vor exista fenomene, cum ar fi zgomotul puternic al angrenajului motorului, uzura accelerată și deteriorarea inelului pistonului și chiar zdrențe, ceea ce va provoca daune grave motorului.
Motivele pentru funcționarea instabilă a motorului: accelerația este la poziția maximă și supapa de aer este deschisă; Sârmă de bujie este liberă; Apa și murdăria intră în sistemul de combustibil; Filtrul de aer este prea murdar; Carburatorul este ajustat în mod necorespunzător; Șuruburile de fixare a motorului sunt libere: îndoirea arborelui cotit. Remediu: coborâți comutatorul de accelerație: apăsați ferm linia exterioară a bujiei; Curățați rezervorul de combustibil și reumpleți combustibilul curat; Curățați filtrul de aer sau înlocuiți elementul de filtru; resetați carburatorul; Verificați șuruburile de fixare a motorului după Flameout: corectați arborele cotit sau înlocuiți -vă cu un arbore nou.
Motorul nu poate fi blocat. Motive: cablul de accelerație este instalat corespunzător pe motor; Cablul de accelerație este rupt; Mișcarea accelerației nu este sensibilă; Cablul de tarabă nu poate fi contactat. Remediu: reinstalați cablul de accelerație; înlocuiți cuun nou cablu de accelerație; picurați o cantitate mică de ulei de motor în poziția activă a accelerației; Verificați sau înlocuiți cablul Flameout.
Motivul pentru descărcarea slabă a ierbii: viteza motorului este prea mică; Iarba blochează ieșirea de iarbă; Umiditatea ierbii este prea mare; Iarba este prea lungă și prea densă; Lamele nu sunt ascuțite. Metoda de eliminare: îndepărtați iarba acumulată în gazonCutter;Tăiați gazonul după ce este uscat; Împărțiți -l în două sau trei tăieturi, de fiecare dată doar 1/3 din lungimea ierbii; ascuțiți lama.
Vara este sezonul pentru creșterea tuturor lucrurilor. Iarba de pe gazon este tăiată și crește rapid nou. Costarea manuală este foarte laborioasă. Se folosesc tăieturi de sod. Este esențial pentru construcția peluzei de stradă. Instrument de. Deși aduce multă comoditate, întreținerea sa nu trebuie neglijată. După utilizarea tăietorului SOD, nu numai că este curățat bine, dar și o serie de inspecții sunt necesare pentru a efectua întreținerea periodică.
Timpul post: 21-2024 februarie